EnergiMine技术公司总裁奥尔马•拉希姆称,人类做决定时易受到情绪的影响,这意味着人类开车本就不该受到信赖。若让设定好的机器驾驶汽车,安全系数会高很多。在接受《镜报》的采访中,拉希姆表示:“想想二十年后,我们告诉孩子,人类过去是怎样凭借自身判断,驾着2吨重的金属机器以112kph的速度在漂泊大雨中飞驰,这无异于向他们解释公用电话亭是什么东西。”他认为,计算程序控制的汽车更安全可靠,因此禁止人类驾驶会大大减少交通事故的发生频率。
人类是一种复杂的动物,情感会影响决策。这一特质在许多行业是非常重要的资产,是许多机器所不具备的,但就驾驶而言,这一特质反而成了致命因子。2014年,英国开始禁止新型汽油车和柴油车出行。与此同时,车主在交通繁重的道路上驾驶污染严重的汽车也需缴税。
但拉希姆称政府的这些措施没有对症下药。他建议各国政府应彻底禁止人类驾驶,而英国应该率先颁布法律。2015年,特斯拉公司埃伦•马斯克也提出禁止人类驾驶的建议,并指出未来的车辆将完全由机器人控制。他表示,人类驾驶汽车十分危险,而保障人类安全最显而易见的方法就是禁止这一行为。
车辆在程序的控制下行进,人类不用掌控方向盘,还可以阅读书籍或欣赏电影。特斯拉、宝马、沃尔沃和谷歌等许多公司已经研发出具有自动驾驶功能的汽车,并试图开发出可以实现完全无人驾驶的汽车。
特斯拉S汽车拥有自动驾驶模式,可以通过传感器控制速度或在适当时机制动。谷歌的子公司Waymo也将推出第一辆商业自动驾驶汽车。
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